NADZÓR OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH Konrad Rajewski

Drogowych

Świadczę usługę nadzoru Inżynierskiego obiektów drogowych. Dbam o zgodność z normami, jakość wykonania i terminowość prac. Dzięki doświadczeniu zapewniam efektywny nadzór.

Kolejowych

Zapewniam kompleksowy nadzór inżynierski nad obiektami kolejowymi. Monitoruję zgodność z normami, bezpieczeństwo i efektywność infrastruktury kolejowej.

Ogólnobudowlanych

W zakres moich usług wchodzi także nadzór inżynierski nad obiektami ogólnobudowlanymi. Skutecznie monitoruję każdy etap prac, dbając o jakość użytych materiałów i terminowość wykonawców.

Budynki

Hale

Mosty i wiadukty

Instalacje

Tunele i przejścia podziemne

Poznajmy się

Od 2010 r. jako inspektor nadzoru prowadzę nadzory inwestorskie na kolejowych i drogowych obiektach inżynierskich oraz podejmuję się pełnienia funkcji kierownika budowy/ kierownika robót w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych:

Do kierowania robotami i projektowania w spec. mostowej,
Do kierowania robotami w spec. konstrukcyjno-budowlanej,
A także FROSIO lv. 3 dla prac antykorozyjnych malowania konstrukcji

Wykonawstwo

Zdobyłem doświadczenie w zakresie

ofertowania, koordynowania prac i dostaw podwykonawców z uwzględnieniem wymagań S.T. (FIDIC), harmonogramu rzeczowo-finansowego,
rozliczaniu robót (na poziomie obmiarów, tabeli rozliczeniowej, kosztorysów dodatkowych),
wykonywania projektów warsztatowych konstrukcji stalowych, szalunków i rusztowań oraz technologicznych,
pełnienia bezpośredniego nadzoru nad pracownikami i zespołami podwykonawców.

Wielokrotnie brałem udział w komisjach inwentaryzacyjnych czy odbiorach elementów konstrukcji.

2005/2008

Starszy asystent projektanta/ Projektant

w Przedsiębiorstwo Projektowo Wdrożeniowe Budownictwa Komunikacyjnego „PROMOST” Sp. z o. o., przy projektowaniu wiaduktów kolejowych.

WK-21, (dł. 113 m),
WK-22 (dł. 129 m) o konstrukcji stalowej z pomostem ortotropowym nad POW, w c. linii kolejowej Warszawa-Radom oraz
WK-23 (W-wa Okęcie- Metro Kabaty), konstrukcja żelbetowa dł. 67 m.

2008/2009

Projektant w HUNNEBECK Polska Sp. z o.o.

jako – oferta, obsługa, projekt deskowania i rusztowania podpór oraz ustrojów nośnych

ESTAKAD OE-5, OE-6 Trasa Siekierkowska z drogą Nr2 -odc. IIc (FIDIC) (ustr. nośny skrzynka sprężona)
obiektów Węzła Sośnica WD467b1w ciągu łącznicy S3 A1/A2,
WA 466.1.1 w ciągu A-1 – wysokość podpór 13.3 m – betonowanie jednoetapowe (FIDIC)
WD-467-1a w ciągu łącznicy S9- monolityczny dwubelkowy w łuku R=1000 m (FIDIC)

2011/2012

DHV Polska Sp.z o.o.

Projektant warsztatowej konstrukcji stalowej mostu MS-02 w ciągu obwodnicy Lublina zlec. Budimex S.A.

Most Zachodni, Most Wschodni MS-02 w ciągu S-17 nad rz. Ciemiengą – konstrukcja zespolona,
w łuku poziomym i pionowym w osiach łożysk 30 m) (FIDIC)”

2012/2013

Mostostal Słupca Sp. z o. o. S.K.A.

Projekt warsztatowy konstrukcji stalowych WS-20, KL-17B, KL-18B /Budowa dr. ekspr. S17, odcinek Kurów-Lublin-Piaski. Zadanie 4:odcinek węzeł „Lubartów”-węzeł”Witosa” z włącz. Do dr Lublin – Piaski zlec. DARAGADOS S.A.

S-20- niweleta w planie prowadzona po łuku i krzywej przejściowej, 1245 ton konstr. Stalowej, wys. 2,8 m nad podporą i 1,8 w przęśle, maks. dł. przęsła 36 m, długość całkowita 193,23 m (FIDIC)

FROSIO SCHEME CERTIFIED

Posiadam uprawnienia

Inspektora Zabezpieczeń Antykorozyjnych FROSIO SCHEME CERTIFIED. Jako certyfikowany kontroler nadzoruję obróbkę powierzchni i malowanie konstrukcji przemysłowych.